减速电机常见故障排除方（fāng）案

时间（jiān）:2014-12-16 浏览:3066次

类别
故障（zhàng）产（chǎn）生特征
排除故障的一般方（fāng）法
验收（shōu）确认
补充（chōng）说明(原因)
漏油
联接法兰和减速机连接（jiē）处漏油
1.贴合不好（hǎo）需（xū）四周敲击，拧紧。
2.有效螺纹端面深度不够，需套丝再（zài）拧紧。
3.法（fǎ）兰端面胶合不均（jun1）匀，有颗粒状需重新清理再（zài）胶合（hé）
1.拧紧后，运行1-2小时，查看（kàn）是否有渗漏。
2.同（tóng）上。
3.装前表面无触手现象。
1.法兰与电机配合较紧（jǐn），螺栓未拧到位。
2.机加工丝锥底牙有斜（xié）度，深度未到位。
油封位漏油（渗油）
1.拆除油（yóu）封检（jiǎn）查，必要时更换相同规格的油封。
2.加油控制在油镜位置，超高从放油孔泄出。
1.试机运行加压检查是否有（yǒu）渗漏现象。
2.从油镜检查油位（wèi）。
装配时，油封边缘（yuán）有损伤或未装平现象，或使用变形。
油镜与放油孔漏油
1.油镜与放油孔螺栓（shuān）松动，需拧紧（不宜过紧）。
2.油（yóu）镜（jìng）与放油孔密封（fēng）圈破损、老化（huà），需及时更换。
1.查看列换处是否有油痕和溢出（chū）现象。
油（yóu）镜，放油孔倒角出（chū）现棱角边现象。
温（wēn）升高
外壳明显烫手或经温（wēn）度计测量（liàng）温度（dù）高
1.打开通气帽施放油池热温。
2.查看箱体内润滑油是否足够，否则加机同牌号没。
3.更换浓度稍大的润（rùn）滑油
4.增加排风扇（shàn），改善工作环境，冷却运行系统。
1.将（jiāng）温度计放置在吊环（huán）孔内，测量外壳温度或停机放至油池。
2.用（yòng）手触（chù）摸，比较感觉。
型腔小，结构紧（jǐn）凑
轴承温升高
1.调整轴承装配（pèi）位置间隙，消除（chú）轴承装配过紧产生热量。
1.停机测量（liàng）轴承温度（dù）。
装（zhuāng）配过紧有卡滞现象
齿轮发热
1.调整齿轮装配间隙
（一般由生产厂（chǎng）家进行）稍偏高情况，可采（cǎi）取齿（chǐ）轮自运行磨合。
1.按第一条确认内容
间隙过小（xiǎo）或齿轮间隙不（bú）匀所致。
电机发热
1.调整（zhěng）电机（jī）轴与法兰装配跳动值。
2.调整电机轴承装配间隙增加润滑油保证转动灵活。
3.及（jí）时更换机壳后面的风叶。
1.经运行测（cè）量。
2.用手拨，转动灵活。
3.用手摇，无松动。
1.电机转子轴跳动过大，造成定子，转子转动间隙是过小发热。
2.轴承装配过紧有卡滞现象。
3.风叶损坏或变形。
噪音
减速机发生单点（diǎn）伴有规律的（de）声音（yīn）
1.拆卸齿轮，将齿（chǐ）轮（lún）接触呈白色点的齿轮面进行适量修锉。
2.拆下卡（kǎ）环按间隙增加垫圈，直至（zhì）压紧无（wú）卡滞现象为止。
无单点声音
卡环处齿轮有窜动现象
减速机发生不规则声音
1.拆卸齿轮清除毛（máo）刺和（hé）尖角。
2.清洗轴承，清洗箱体，保证箱体内清洁度要求。
3.检查箱（xiāng）体（tǐ）与齿轮是否满（mǎn）足条（tiáo）件。
声音匀速、轻（qīng）
 
从电机安装传递过来的（de）声音
1.调整电机轴联接齿轮间隙（xì）和垂（chuí）直方向（xiàng）的角度，改变橡胶垫板位置。
2.拆卸电机检查轴法兰端面的跳动，跳动值 大更（gèng）换电机。
震动（dòng）不宜过大，声音应该轻、小